Produktionsledare Investeringsprojekt
Bygg & Anläggning
Detta uppdrag är inte längre tillgängligt.
Description
Bakgrund
Region Stockholm har det övergripande ansvaret för att alla som bor i, eller besöker, regionen ska ha tillgång till en väl utbyggd, lättillgänglig och pålitlig kollektivtrafik. I Trafikförvaltningens (TF) uppdrag ligger att bereda och verkställa beslut om inriktning och omfattning för en långsiktigt hållbar kollektivtrafik. Dessutom ansvarar vi för styrning och uppföljning av trafikdrift samt upprätthållandet av infrastrukturens funktion, säkerhet och värde. Varje dag reser mer än 700 000 personer med den allmänna kollektivtrafiken, det vill säga resor med tunnelbana, bussar, pendeltåg och lokalbanor. Som anställd eller konsult förväntas man att efterleva Trafikförvaltningens värderingar vilket är:
Öppenhet: Ett enkelt hej kan leda till så mycket. Genom att bjuda in och dela med oss skapar vi en offentlig verksamhet med ett öppet klimat. Vi jobbar för hela regionens invånare. Alla räknas.
Kompetens: Hos oss vågar vi välja en riktning, men vi har också modet att tänka om. Vi tar tillvara på varandras kunskap och vill hela tiden lära mer. Här finns möjligheter att växa och utvecklas.
Pålitlighet: Tillsammans levererar vi kollektivtrafik och utvecklar den för framtiden. Vi är tydliga med både förväntningar och utmaningar. Om något inte fungerar förklarar vi varför och tar ansvar.
Samverkan: Hos oss är alla en del av helheten, det ger energi. Vi inkluderar alla som behövs för att vi ska kunna nå de gemensamma målen.
Investeringsprojekt (IP) ansvarar för genomförandet av trafikförvaltningens projekt och program. I ansvaret ingår att säkerställa en god kvalitet avseende styrning och ledning.
1 Beskrivning av sektion Buss, Pendeltåg och Bytespunkter
Sektion Buss, Pendeltåg och Bytespunkter är en del av avdelningen Investeringsprojekt. Investeringsprojekt ansvarar för att leda Trafikförvaltningens program och projekt vilka tilldelats avdelningen att genomföra. Dessa projekt och program kan avse investeringar, reinvesteringar eller renodlad drift. Inom avdelningens ansvarsområde ingår även att leda förvaltningen och vidareutvecklingen av Trafikförvaltningens projektmetodik.
Sektionens projekt har olika komplexitet och storlek, från enklare uppdrag till projekt av hög komplexitet. Trafikförvaltningen gör reinvesteringar för ca 1,5 miljarder årligen. Sektionen ansvarar för att säkerställa att projekten genomför sina leveranser och att det finns kompetent anställd personal i projekten.
2 Beskrivning av uppdraget
Projektet ”Brandgaspartier på stationer” ska bidra med att säkerställa att Trafikförvaltningen kan bedriva säker kollektivtrafik genom att uppföra 61 brandgaspartier och ändring/utbyte av 43 stigarledningar utifrån de krav som ställs av Storstockholms Brandförsvar samt andra myndighetskrav. Projektet syfte är att möjliggöra för en säker utrymning och en förbättrad insats om en eventuell brand skulle inträffa på en underjordsstation.
Uppdraget innefattar att vara produktionsledare för trafikförvaltningens räkning. Konsulten kommer arbeta tätt med projektledare, delprojektledare och entreprenörer med att följa upp projektets genomförande och överlämning genom att granska och följa upp entreprenadarbeten ute i anläggning samt bistå i tekniska frågeställningar.
I konsultens ansvar ingår bland annat:
- Uppföljning av entreprenadarbeten i anläggningen under dagtid.
- Leda och kontinuerligt stämma av med byggledare.
- Granskning och uppföljning av APD planer.
- Bidra i tekniska frågeställningar tillsammans med projektingenjör, entreprenör samt övrig projektorganisation.
- Delaktig i beslut kring ÄTA, underrättelser och övrigt relaterat till avtal.
- Leda och hålla i byggmöten.
- Följa upp kvalitet-, miljö-, arbetsmiljöarbete tillsammans med SMAK organisation.
- Medverka vid besiktningar, funktionsprover och liknande.
- Kontinuerlig rapportering till delprojektledare entreprenad om progress ute på arbetsplatserna.
- Hantera uppkomna situationer och lösa de problem som uppstår där beställaren behöver agera.
2.1 Utrustning
Trafikförvaltningen tillhandahåller en dator samt en arbetsplats på Trafikförvaltningens kontor.
2.2 Placering
Uppdraget möjliggör för närvarande både arbete på distans och på plats på kontoret på Kungsholmen i Stockholm. Dagar och tider för detta styrs efter behov i organisationen och efter beställarens godkännande. Stor del av arbetstiden kommer vara ute på de olika tunnelbanestationerna och byggarbetsplatserna som projektet etablerar.
3 Uppdragsstart och uppdragsavslut
3.1 Uppdragsstart
Innan uppdragsstart ska konsulten ta del av och signera sekretessavtalet (sekretessförbindelse m.m. konsulter) i Magnits portal.
Konsulten kan komma att kontaktas för inhämtning av personuppgifter i samband med en kontraktering i onboarding syfte.
3.2 Uppdragsavslut
I samband med uppdragsavslut genomförs ett slutmöte där resurskonsulten och den som arbetslett resurskonsulten medverkar. Mötet syftar till att återföra erfarenheter av genomfört uppdrag.
4 Tidplan och omfattning
Start: 2024-05-01
Slut: 2028-12-31
Förlängningsoptioner: Beställaren har möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1+1 år
4.1 Uppdragets omfattning: 40 timmar per vecka
Option om utökning av uppdragets omfattning
Beställaren har rätt att utöka upp till 100 % av uppdragets omfattning i timmar per vecka. Uppdragets omfattning får dock aldrig överstiga 40 timmar per vecka.
4.2 Konsult kan komma att nyttjas i andra uppdrag (ta bort rubrik om den inte är relevant)
Sektion Buss, Pendeltåg och Bytespunkter kan komma att nyttja konsult (Produktionsledare investeringsprojekt) i andra projekt/program, förutsatt att rollen i de andra projekten/programmen är densamma samt att beställare för program/sektion/avdelning som äger uppdraget godkänt nyttjandet i de andra projekten/programmen i tid och omfattning. Tid och omfattning för nyttjandet inom de andra nämnda projekten/programmen kommer inte att vara större än det i huvudprojektet (Brandgaspartier på stationer/sektion Buss, Pendel och Bytespunkter) där konsultens huvudsakliga uppdrag ska genomföras.
5 Övriga villkor
I huvudsak utförs arbetet dagtid men nattarbete kan förekomma. Ersättning för nattarbete utgår med påslag enligt nedan.
5.1 Övertid
Övertidsarbete (enkel övertid och kvalificerad övertid) kan tillkomma under uppdragets gång.
Konsultbolag hittar utförlig beskrivning om samtliga tidarter under referensbiblioteket i portalen. Se dokument ”Trafiknämnden_riktlinjertidarterförutomordinarietidver1.2”.
5.2 Obekväm arbetstid
I de fall där konsult har förlagd arbetstid utanför ordinarie arbetstid (08:00-17:00) kan Obekväm arbetstidstillägg utgå. Endast efter skriftligt godkännande av behörig beställare kan kompensation utges för obekväm arbetstid (OB1, OB2, OB3 & OB4).
Konsultbolag hittar utförlig beskrivning om samtliga tidarter under referensbiblioteket i portalen. Se dokument ”Trafiknämnden_riktlinjertidarterförutomordinarietidver1.2”.
Bakgrund
Region Stockholm har det övergripande ansvaret för att alla som bor i, eller besöker, regionen ska ha tillgång till en väl utbyggd, lättillgänglig och pålitlig kollektivtrafik. I Trafikförvaltningens (TF) uppdrag ligger att bereda och verkställa beslut om inriktning och omfattning för en långsiktigt hållbar kollektivtrafik. Dessutom ansvarar vi för styrning och uppföljning av trafikdrift samt upprätthållandet av infrastrukturens funktion, säkerhet och värde. Varje dag reser mer än 700 000 personer med den allmänna kollektivtrafiken, det vill säga resor med tunnelbana, bussar, pendeltåg och lokalbanor. Som anställd eller konsult förväntas man att efterleva Trafikförvaltningens värderingar vilket är:
Öppenhet: Ett enkelt hej kan leda till så mycket. Genom att bjuda in och dela med oss skapar vi en offentlig verksamhet med ett öppet klimat. Vi jobbar för hela regionens invånare. Alla räknas.
Kompetens: Hos oss vågar vi välja en riktning, men vi har också modet att tänka om. Vi tar tillvara på varandras kunskap och vill hela tiden lära mer. Här finns möjligheter att växa och utvecklas.
Pålitlighet: Tillsammans levererar vi kollektivtrafik och utvecklar den för framtiden. Vi är tydliga med både förväntningar och utmaningar. Om något inte fungerar förklarar vi varför och tar ansvar.
Samverkan: Hos oss är alla en del av helheten, det ger energi. Vi inkluderar alla som behövs för att vi ska kunna nå de gemensamma målen.
Investeringsprojekt (IP) ansvarar för genomförandet av trafikförvaltningens projekt och program. I ansvaret ingår att säkerställa en god kvalitet avseende styrning och ledning.
1 Beskrivning av sektion Buss, Pendeltåg och Bytespunkter
Sektion Buss, Pendeltåg och Bytespunkter är en del av avdelningen Investeringsprojekt. Investeringsprojekt ansvarar för att leda Trafikförvaltningens program och projekt vilka tilldelats avdelningen att genomföra. Dessa projekt och program kan avse investeringar, reinvesteringar eller renodlad drift. Inom avdelningens ansvarsområde ingår även att leda förvaltningen och vidareutvecklingen av Trafikförvaltningens projektmetodik.
Sektionens projekt har olika komplexitet och storlek, från enklare uppdrag till projekt av hög komplexitet. Trafikförvaltningen gör reinvesteringar för ca 1,5 miljarder årligen. Sektionen ansvarar för att säkerställa att projekten genomför sina leveranser och att det finns kompetent anställd personal i projekten.
2 Beskrivning av uppdraget
Projektet ”Brandgaspartier på stationer” ska bidra med att säkerställa att Trafikförvaltningen kan bedriva säker kollektivtrafik genom att uppföra 61 brandgaspartier och ändring/utbyte av 43 stigarledningar utifrån de krav som ställs av Storstockholms Brandförsvar samt andra myndighetskrav. Projektet syfte är att möjliggöra för en säker utrymning och en förbättrad insats om en eventuell brand skulle inträffa på en underjordsstation.
Uppdraget innefattar att vara produktionsledare för trafikförvaltningens räkning. Konsulten kommer arbeta tätt med projektledare, delprojektledare och entreprenörer med att följa upp projektets genomförande och överlämning genom att granska och följa upp entreprenadarbeten ute i anläggning samt bistå i tekniska frågeställningar.
I konsultens ansvar ingår bland annat:
- Uppföljning av entreprenadarbeten i anläggningen under dagtid.
- Leda och kontinuerligt stämma av med byggledare.
- Granskning och uppföljning av APD planer.
- Bidra i tekniska frågeställningar tillsammans med projektingenjör, entreprenör samt övrig projektorganisation.
- Delaktig i beslut kring ÄTA, underrättelser och övrigt relaterat till avtal.
- Leda och hålla i byggmöten.
- Följa upp kvalitet-, miljö-, arbetsmiljöarbete tillsammans med SMAK organisation.
- Medverka vid besiktningar, funktionsprover och liknande.
- Kontinuerlig rapportering till delprojektledare entreprenad om progress ute på arbetsplatserna.
- Hantera uppkomna situationer och lösa de problem som uppstår där beställaren behöver agera.
2.1 Utrustning
Trafikförvaltningen tillhandahåller en dator samt en arbetsplats på Trafikförvaltningens kontor.
2.2 Placering
Uppdraget möjliggör för närvarande både arbete på distans och på plats på kontoret på Kungsholmen i Stockholm. Dagar och tider för detta styrs efter behov i organisationen och efter beställarens godkännande. Stor del av arbetstiden kommer vara ute på de olika tunnelbanestationerna och byggarbetsplatserna som projektet etablerar.
3 Uppdragsstart och uppdragsavslut
3.1 Uppdragsstart
Innan uppdragsstart ska konsulten ta del av och signera sekretessavtalet (sekretessförbindelse m.m. konsulter) i Magnits portal.
Konsulten kan komma att kontaktas för inhämtning av personuppgifter i samband med en kontraktering i onboarding syfte.
3.2 Uppdragsavslut
I samband med uppdragsavslut genomförs ett slutmöte där resurskonsulten och den som arbetslett resurskonsulten medverkar. Mötet syftar till att återföra erfarenheter av genomfört uppdrag.
4 Tidplan och omfattning
Start: 2024-05-01
Slut: 2028-12-31
Förlängningsoptioner: Beställaren har möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1+1 år
4.1 Uppdragets omfattning: 40 timmar per vecka
Option om utökning av uppdragets omfattning
Beställaren har rätt att utöka upp till 100 % av uppdragets omfattning i timmar per vecka. Uppdragets omfattning får dock aldrig överstiga 40 timmar per vecka.
4.2 Konsult kan komma att nyttjas i andra uppdrag (ta bort rubrik om den inte är relevant)
Sektion Buss, Pendeltåg och Bytespunkter kan komma att nyttja konsult (Produktionsledare investeringsprojekt) i andra projekt/program, förutsatt att rollen i de andra projekten/programmen är densamma samt att beställare för program/sektion/avdelning som äger uppdraget godkänt nyttjandet i de andra projekten/programmen i tid och omfattning. Tid och omfattning för nyttjandet inom de andra nämnda projekten/programmen kommer inte att vara större än det i huvudprojektet (Brandgaspartier på stationer/sektion Buss, Pendel och Bytespunkter) där konsultens huvudsakliga uppdrag ska genomföras.
5 Övriga villkor
I huvudsak utförs arbetet dagtid men nattarbete kan förekomma. Ersättning för nattarbete utgår med påslag enligt nedan.
5.1 Övertid
Övertidsarbete (enkel övertid och kvalificerad övertid) kan tillkomma under uppdragets gång.
Konsultbolag hittar utförlig beskrivning om samtliga tidarter under referensbiblioteket i portalen. Se dokument ”Trafiknämnden_riktlinjertidarterförutomordinarietidver1.2”.
5.2 Obekväm arbetstid
I de fall där konsult har förlagd arbetstid utanför ordinarie arbetstid (08:00-17:00) kan Obekväm arbetstidstillägg utgå. Endast efter skriftligt godkännande av behörig beställare kan kompensation utges för obekväm arbetstid (OB1, OB2, OB3 & OB4).
Konsultbolag hittar utförlig beskrivning om samtliga tidarter under referensbiblioteket i portalen. Se dokument ”Trafiknämnden_riktlinjertidarterförutomordinarietidver1.2”.
Period
2024-05-01 -
2028-12-31