(SÄK) Tekniskt sakkunnig telesystem Framtida trafikstyrningssystem

<b><b>Description</b></b><br /><br /> <br /><b>Bakgrund</b><br /> <br />Region Stockholm har det övergripande ansvaret för att alla som bor i, eller besöker, regionen ska ha tillgång till en väl utbyggd, lättillgänglig och pålitlig kollektivtrafik. I Trafikförvaltningens (TF) uppdrag ligger att bereda och verk­ställa beslut om inriktning och omfattning för en långsiktigt hållbar kollektiv­trafik. Dessutom ansvarar vi för styrning och uppföljning av trafikdrift samt upprätthållandet av infrastrukturens funktion, säkerhet och värde. Varje dag reser mer än 700 000 personer med den allmänna kollektivtrafiken, det vill säga resor med tunnelbana, bussar, pendeltåg och lokalbanor. Som anställd eller konsult förväntas man att efterleva Trafikförvaltningens värderingar vilket är: <br /> <br />Öppenhet: 1) Jag är lyhörd för andras idéer och utforskar andras perspektiv för att lösa uppgifter. 2) Jag månar om att andra känner sig sedda, delaktiga och kan vara sig själva. 3) Jag delar med mig av mina åsikter och erfarenheter för att bidra till värdefulla perspektiv. <br /> <br />Kompetens: 1) Jag tar ansvar för min egen utveckling genom att lära av erfarenheter, våga testa nytt och utmana min komfortgräns. 2) Jag avstår från att döma andra för deras misstag och fokuserar på det gemensamma lärandet. 3) Jag visar uppskattning och bekräftar mina kollegor för både deras prestation och engagemang.  <br /> <br />Pålitlighet: 1) Jag är tydlig i mina prioriteringar och informerar om jag inte kan leverera enligt plan. 2) Jag löser missförstånd och otydligheter genom direktkommunikation, dialog och feedback. 3) Jag tar ansvar för min egen utveckling genom att ge feedback. <br /> <br />Samverkan: 1) Jag delar med mig av min kunskap och erbjuder mitt stöd för att skapa goda samarbeten. 2) Jag värnar om goda relationer genom att vara empatisk och tydlig i min kommunikation. 3) Jag strävar efter gränsöverskridande samarbeten och erfarenhetsutbyte. <br /> <br />Investeringsprojekt (IP) ansvarar för genomförandet av trafikförvaltningens projekt och program. I ansvaret ingår att säkerställa en god kvalitet avseende styrning och ledning.<br /><br /><br /><b>Beskrivning av projektet</b><br />Tunnelbanans befintliga trafikstyrningssystem behöver på sikt ersättas, eftersom den tekniska och användbara livslängden blir alltmer begränsad. <br />Det genomförda åtgärdsvalet visar på behov av att ersätta trafikstyrningen i hela tunnelbanan för att säkra den långsiktiga driften. Ett systembyte innebär att utrustningen i banan och ombord på samtliga fordon behöver bytas.<br /> <br /><b>Beskrivning av uppdraget</b><br />Uppdraget som tekniskt sakkunnig telesystem innefattar:<ul class="bbcode-list"><li>Delta i framtagandet av tekniska val så att bästa tekniska lösning levereras av projektet utifrån nuvarande förutsättningar och framtida behov, baserat på Trafikförvaltningens gemensamma processer och styrande dokument.</li><li>Kravställning genom tekniska bestämmelser och övriga styrande dokument inom ansvarsområde telesystem och riktlinjer RiBEST. Uppdraget kommer även att beröra säkerhetsbestämmelser, Järnvägslagen, Lag om tunnelbana och spårväg, Elsäkerhetslagen, Starkströmsförordningen, Starkströmsföreskrifterna, IT-Säkerhet, Trafiksäkerhetsinstruktion och andra styrande dokument inom Trafikförvaltningen.</li><li>Formulera korrekta krav som inte kan misstolkas och strukturera kravspecifikationer så att vi får en komplett och konsekvent kravställning för våra system</li><li>Granska projekthandlingar i projektets tidiga skeden</li><li>Driva utredningar inom ansvarsområde telesystem</li><li>Delta i interna och externa samverkansforum för att säkerställa att vi motsvarar intressenternas förväntningar och behov</li><li>Stödja teknikförvaltare och projektet i tekniska frågor</li><li>Säkerställa att projektleverans uppfyller behovet (inkl. effektmål) baserat på en ändamålsenlig/tillämplig kravställning för det tekniska innehållet. </li><li>Delta på tester, validering, verifiering, etc.</li><li>Lyfta tekniska problem i god tid för att möjliggöra en lösning och minimera konsekvenser.</li></ul><br /> <br /><b>Utrustning</b><br /> <br />Följande utrustning krävs för uppdraget:  <li>Mobiltelefon</li><br /><br />Trafikförvaltningen tillhandahåller en dator samt en arbetsplats på Trafikförvaltningens kontor. <br /> <br /><b>Placering</b><br /><br />Uppdraget möjliggör för närvarande både arbete på distans och på plats på kontoret på Kungsholmen i Stockholm. Dagar och tider för detta styrs efter behov i organisationen och efter beställarens godkännande.<br /> <br /><b>Uppdragsstart</b><br /> <br />Innan uppdragsstart ska konsulten ta del av och signera sekretessavtalet (sekretessförbindelse m.m. konsulter) i Magnits portal.<br /><br />Konsulten kan komma att kontaktas för inhämtning av personuppgifter i samband med en kontraktering i onboarding-syfte. <br /> <br /><b>Uppdragsavslut</b><br /> <br />I samband med uppdragsavslut genomförs ett slutmöte där resurskonsulten och den som arbetslett resurskonsulten medverkar. Mötet syftar till att återföra erfaren­heter av genomfört uppdrag. <br /> <br /><b>Tidplan och omfattning</b><br /><br />Start: 2025-08-11<br />Slut: 2025-12-19<br />Uppskattad omfattning: Uppdraget beräknas i genomsnitt till 32 h/vecka men förväntas variera över tid i projektets olika faser. <br />Beställaren har rätt att utöka upp till 100 % av uppdragets omfattning i timmar per vecka. Uppdragets omfattning får dock aldrig överstiga 40 timmar per vecka. <br />Förlängningsptioner: Beställaren har möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1+1+1 år.<br /><br /><b>Konsult kan komma att nyttjas i andra uppdrag</b><br /><br /><br />Avdelning Investeringsprojekt (TF IP) kan komma att nyttja Tekniskt sakkunnig telesystem Framtida trafikstyrningssystem i andra projekt, förutsatt att rollen i de andra projekten är densamma (sakkunnig) samt att beställaren för projektet som äger uppdraget godkänt nyttjandet i de andra projekten i tid och omfattning. Tid och omfattning för nyttjandet inom de andra projekten kommer inte att vara större än det i huvudprojektet (projekt Framtida trafikstyrningssystem) där konsultens huvudsakliga uppdrag ska genomföras.<br /> <br /><b>Säkerhetsskydd</b><br /> <br />Uppdraget är placerat i säkerhetsklass SK4 och säkerhetsskyddsöverenskommelse (SSÖ) kommer att tecknas med konsultbolag/konsult.